特注ピストンを始めとするエンジン部品が入荷しました。ピストンが全て特注で20気筒分くらいでした。検品が大変ですｗ
一部を紹介します。
コスワースBDR（BDA？）用のオーバーサイズピストン。JE製、80.5mm、ボアに加え、寸法を少々変更してあります。
コンプレッションハイトが45mmと高いので、ピンボスの上側の肉抜き軽量化のオプションを追加。50g以上軽くなりました。コスワースのピストンは当時の仕様で生産が続いているようです…。低フリクションのリングが使えるようになるだけでもパワーアップすると思います。名機とは言え、アップデートは効果的だと思います。
コンロッド専門メーカー Molnartechnologies社の紹介
以下、会社紹介より引用＆翻訳します。
35 年以上にわたり、私は高性能レースの世界向けに最高品質のコンロッドとクランクシャフトの設計と製造に人生を捧げてきました。私の新会社MOLNAR TECHNOLOGIESはこの取り組みの継続であり、業界で最高品質の部品と最高の顧客サービスを提供することに専念しています。部品を購入できる場所はたくさんありますが、当社の終わりのない使命は、最高の部品をお客様の投資に見合った最高の価値で提供することです。－以下略
コストと品質のバランスが良好なのでお勧めします。重量も比較的軽量な物が多いです。ボルトは通常ARP2000の3/8インチとなります。Eagle社やScat社よりワンランク上のクオリティーです。特注も対応可能ですが、少量は非対応で10台分（40本）からとなります。
| 日産 | トヨタ | ホンダ | マツダ | 三菱 | スバル | スズキ |
| RB25/26 SR20 QR25DE VG30DETT VK56 TB48 VR38 | 4U-GSE 4A-GEC(86) 4A-GE(92) 3TC 1JZ 2RZ-FE 1NZ-FE 2JZ-GTE 2JZ-GE 1ZZ-FE 2AZ-FE 1GR-FE 3UR-FE | B16 D16 D17 B18A/B B18C K20A Light K20A Turbo F22/B20A5/H23 L15 K24 Light K24 Turbo R18A | 2.3 Duratec B6/BP 2.0LProtégé 2.3L DISI MZR 2.5L | 4G93 4B11 EvoX 4G63 Gen2 | FA20 EJ20/EJ25 EJ25 NA | G13 M18 G16 A/B D |
当社在庫予定モデル
4A-GEC（40mmクランクピン、20mmピストンピン仕様）
1ZZｰFE
B18C
価格は４気筒用で８万円前後になります。
今の時代、個人でも簡単に取り寄せは出来ますが、不具合があった場合に大変な目に合います。
他のモデルはメーカー取り寄せとなります。ご希望の物がありましたらお問い合わせください。
