写真の物は日産の名機L20用に見繕ったシートカッターの一式です。今回はバルブサイズは吸気側38mm、排気側33mm、ステム径8mmとの事。38㎜あたりから5枚刃のカッターのメリットが大きくなるのでお勧めしています。径が大きくなると刃が多い方が安定して加工できます。2バルブエンジンだと吸気バルブと排気バルブのサイズ差が大きく、バルブシートカッターも２サイズ必要になる場合が多く、今回も2サイズ用意しています。
上の2つのカッターの色が異なりますが、品番によって異なる訳ではなく、製造ロットによって結構違います。海外製品ならではの味だと思ってくださいｗ
今回はカッター直径31.8㎜と38㎜、対応バルブサイズが30㎜～42㎜程度になります。A型にもちょうど良いサイズで、L28用だともう一回り大きいカッターになります。
自分で加工できると微妙なセット長の調整や、少し当たり幅が広い等といった場合に便利です。
当社の開発車両のDC2にてLinkG4＋の純正置き替え型、プラグインタイプをテストしているのですが、G4xとなりいろいろと変更されているので確認のために入れ替えてテストしております。
G4+がG4xになり、ハードウェアの性能が向上しただけでなく、ソフトウェアも一新されて機能面でもいろいろと変更があります。実際に使ってみた感想をお伝えします。
車両仕様 DC2R 98spec 吸排気フルノーマル 380㏄マルチホールインジェクター ダイレクトイグニッション
ECU Civic Link 96 G4＋からG4xに変更
Linkのプラグインシリーズは共通のメインボードと車種別のアダプターボードで構成されており、G4xになってもCivic Link側の基盤は同一でした。変わらずエアコン入力の回路に対策が必要です。
G4xに変更する際の作業 G4＋のデータファイルの読み込みはできません。設定はおおよそ同じで大丈夫ですが、マップをいちいちコピペするのが結構手間です。微妙に燃調がずれたので、再セッティングは必要だと思ったほうが良いです。
各種補正の分解能が向上 例 点火時期吸気温度補正が0.5度から0.1度単位に 目標空燃比も0.1単位で補正が可能になりました
ロガー機能の向上 最大1000hzで取得可能に。メモリー容量も100倍以上に。セッションごとのダウンロードが可能になり、読み込み時間は100倍にならずｗ
ノックコントロールの設定がかなりシンプルになりました
アイドリング周辺は改善点が多いです。点火時期制御が詳細の設定いらずで優秀でした。ハードな仕様だと手動で設定できないのがデメリットになるかも。PID設定にてゲイン等を設定できるので特殊な仕様でも大抵対応出来そうです。
エアコンON時のアイドルアップが増えたのも良いと思います。
プラグインの車種ラインナップが増えているのは良いのですが、古めの車両の場合エアコン入力の信号電圧がON時も0Ⅴにならず、1.5V程度になっているケースが多いです。Linkだと1.2V以上だとHighと判定されるので、正常に作動しません。
当社取り付け時は個別に対策を行っていますが、メーカー側でも閾値を変更できるようにするか、入力バッファ回路を基板上に組んでほしいものです。
燃料マップ、点火マップの回転軸22セルは少なく感じます。マップの切り替えや補正で細かく制御もできますが、メインに30程度は欲しいですね。
入出力の設定はG4＋の方が分かりやすかったです。
４D燃料補正の最大補正量をせめて±100％にして欲しい。±60％じゃ使い方が限られます。
適切なセッティングが出てればどちらを使用しても出力は変わりません。アイドリングの点火時期制御がかなりきめ細かくなった為、アイドリングの安定性は劇的に向上しました。予想外の変化として中高回転域で排気音がクリアになりました。データログの回転数が安定しているので点火時期制御も安定しているのだと思われます。
敏感な人なら体感はできるが、G4＋で機能的に問題が無ければ買い替える程ではないと思います。
必要に駆られて製作しました。Elise用のキャンバー調整シムです。前後用があり、厚みは1.0㎜、1.5㎜、3.0㎜となります。
1㎜4枚、1.5㎜2枚、3㎜2枚のセットだと組み合わせ次第で1.0㎜から5.5㎜まで0.5㎜刻みで調整可能となるので高精度で調整が可能です。形状も角が無いように変更してあるので、素手で取り扱っても安全です。
最新のレーザー切断機にて国内製作している為、海外製品のようなバリは一切ありません。材質はSUS304製で錆に強く、強度も高いです。
価格はフロント用8枚セットが5,000円、リア用8枚セットが4,000円、前後セット8,500円（いずれも税込み）となります。単品販売も可能です。セットの方が2割ほど安くなります。
フロント単品価格
1.0㎜、1.5㎜ 770円
3㎜ 990円
リア単品価格
1.0㎜、1.5㎜ 600円
3㎜ 770円
基本のセット、単品はオンラインショップより注文できます。
金額は変わりますがセット内容の変更も可能です。
厚みの特注やその他の仕様変更も10枚より可能です。
当店で取り扱っているNEWAY社のバルブシートカッターですが、最近は二輪向けにお問い合わせ、ご注文頂く割合が増えています。中でも古めの車輌向けの需要が増えているので、最近の一例を紹介しておきます。
写真の物はカワサキの人気車輌Ｚ系用に見繕ったシートカッターの一式です。バルブサイズは吸気側36mm、排気側30mm、ステム径7mm。このサイズだとスタンダードシリーズの方がラインナップが多く、カッターを選択しやすく、かつ使いやすく思います。2バルブエンジンだと吸気バルブと排気バルブのサイズ差が大きく、バルブシートカッターも２サイズ必要になる場合が多く、今回も2サイズ用意しております。
2サイズあると吸気側用と排気側用にカッターを調整し、加工中に刃の調整が不要となる為、効率的にシートカット作業を行えます。
20mm以下の小径のバルブへの対応は、ラインナップが限られなかなか難しい部分がありますが、25mm以上だと大抵は使用可能な物を提案できると思います。
毎月１～２回ペースでメーカー取り寄せを行っているので、お気軽にお問い合わせ下さい。