• 他では無いユニークなラインナップ
  • エンジンごとにターゲットを明確にした設計
  • 気軽に使える価格を実現

材質と製法の変更により、純正コンロッドと比べて大幅な強度アップと軽量化(一部除く)を実現しています。
ライトチューンの場合でも気軽に使うことが出来、剛性のアップによるメタルの耐久性の向上、
軽量化によるレスポンスアップとパワーアップを実現します。重量誤差はセット内で±1g程度です。

特徴

全体像

F1やmotoGP等に使用される性能を追求したレーシングパーツは見た目にも美しい場合が多い。
本製品も性能だけでなく、全体的にバランスの取れた美しいフォルムを目指しています。

大端部と小端部の側面はフリクションの低減の為、研磨仕上げとなっています。

コンロッドボルト座面

形状に一番拘っている部分がコンロッドボルトの座面です。この形状の実現の為にメーカーとの打ち合わせを
何度も行い、数回の改良を行っています。アフターパーツの多くのコンロッドでボルト座面のザグリの形状が
悪い為にキャップ側の剛性、強度を大きく低下させています。特注の刃物で加工を行う事で、座面からリブへ
スムーズに繋がる形状となっています。ボルトはARP2000の3/8インチを使用しています。

ショルダー

ショルダー部分の余計なネジ山は応力の集中を避けるために切除してあります。

小端部

小端部はフルフロー仕様となっています。シリコンブロンズ製のブッシュ入りです。多くのピストンピンが
常温で組める内径になっています。オイル穴は2箇所設けてあります。

ラインナップ

対応エンジン 中心間距離(mm) 大端部内径(mm) 小端部内径(mm) 大端部幅(mm) 小端部幅(mm) 重量(g)
F20C 153 51 23 23.8 23.8 520
B18C 137.9 48 21 21.8 21.8 470
*4A-GE(AE86) 122 43 18 21.8 21.8
4A-GE(AE86_2) 122 43 20 21.8 21.8 435
7A 132.5 51 20 21.8 21.8 470
4E-FTE 118 43 18 20.8 20.8
5E-FE 130.5 46 18 20.8 20.8 410
1ZZ 146.65 47 20 19.8 19.8 450
*1NZ 140.88 43 18 17.9 17.9 420

価格 66,000円(税込)

付属品 取扱説明書、ARPアッセンブリールブリカント(組み付けグリース)
*印の物は在庫分がなくなり次第販売を終了します。4AG用(18mmピン)は完売しました。
オーナーズクラブ、チューニングショップ等である程度の台数の注文があれば新規製作可能です。
詳細はお問い合わせ下さい。

ロングコンロッドラインナップ

対応エンジン 中心間距離(mm) 大端部内径(mm) 小端部内径(mm) 大端部幅(mm) 小端部幅(mm) 重量(g)
7Aロング 138.5(+6.0mm) 51 18 21.8 21.8 470
5Eロング 138(+7.5mm) 46 16 20.8 16 410
2ZZロング 143(+5.0mm) 48 19 19.8 19.8 440
B18Cロング 142.8(+4.9mm) 48 20 21.8 20 480
K20Aロング 144(+5.0mm) 51 21 19.8 19.8 480

価格 77,000円(税込)

付属品 取扱説明書、ARPアッセンブリールブリカント(組み付けグリース)