NEWAYバルブシートカッター通常在庫品

当社の通常在庫品を紹介いたします。

注文のタイミングによっては欠品中の場合がございますのでご了承ください。

スモールシリーズ

カッター CU111,CU122,CU125,CU126,CU128
固定式カッター CU131,CU132,CU133,CU142,CU143
固定式パイロットステム 4.0mm~7.0㎜
調整式パイロットステム 5.5㎜~8.0㎜

スタンダードシリーズ

カッター

本体直径30度45度30&45度31&46度60度75度
28.6mmCU278CU268CU269CU206
31.8mmCU230CU270
35㎜CU232
38mmCU626CU622H*CU205
41.3mmCU636
44.5mmCU642H*CU293
通常在庫一覧 品番600番台は5枚刃となります

*ハーレー用ショートハブカッター

固定式パイロットステム 5.5㎜~8.0㎜
調整式パイロットステム 5.5㎜~8.0㎜
インチサイズt調整式 9/32″, 5/16″, 3/8″, 11/32″

その他

ケースMサイズ
樹脂Tレンチ スモールシリーズ用、スタンダードシリーズ用
イージーターンレンチ
アクセサリーキット
各種替刃

Lotus Elise 安全なECU取り外し方法

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当社でECUの単体書換を施工していますが、ECUの脱着が必要となります。安全な取り外し方法を紹介しておきます。

注意点

静電気や落下による破損、通電時の取り外しによるデータ破損、キーの綴じ込み、作業ミスによるその他車輌のトラブルや破損の可能性がありますので、できるだけプロにご依頼することをお勧めします。

特にバッテリー切断、接続時はドアロックが誤作動してロックがかかる場合があるので、ドアは開けた状態で作業することをお勧めします。

下準備

S2以降のECUの場合、温間時はエンジン停止後もヒートソークポンプの駆動や学習データの保存の為、ECUが通電している可能性があります。電源が入った状態での取り外しは内部データの破損につながります。火傷の危険性もあるので必ずエンジンが冷えるのを待ってください。

バッテリーの切断

シャーシの金属部分に触れ、静電気を放電します。
ドアを開けて、キーOFFの状態でキーが必ず車外にある状態にします。バッテリーのアース側ターミナルをバッテリー端子より取り外します。
ターミナルが端子に触れないようテープ等で養生してください。

ECUの取り外し

ECUのコネクター、ECUの固定ネジを取り外し、ECUを取り外します。必要に応じてインテークの配管を取り外して作業スペースを作った方が楽に作業できます。

1ZZ、2ZZ用のECUは裏側にスペーサーが接着してあるモデルがあり、スペーサーを落とさないよう注意が必要です。

Exige2ZZSCはインタークーラー配管の取り外しが必要となります。配管内にブローバイのオイルが溜まっている可能性が高いので、取り外した配管の取り扱いには注意してください。

ZR系はECUを取り外さないとコネクターの取り外しが難しいかもしれません。2ZRはスロットルボディー等が邪魔で奥側のネジにアクセスしにくいです。

ExigeV6はトランク内の左側奥にECUがあります。かなり奥まっているので作業がなかなか困難です。小物入れ付きの仕切を外し、最低でもヒューズボックスを取り外す必要があります。バッテリーを外すと作業スペースに余裕ができます。ATの場合、コンピューターが2段になっており、上のミッションコンピューターを取り外した後に下のECUを取り外します。ネジ、ワッシャーを落とさないよう注意が必要です。

Evoraは助手席後ろのサイドトリムの中にECUが入っています。サービスカバー下側のネジを取り外し、ECUにアクセスします。バージョンにより取出しが知恵の輪になる場合がありますのでご注意下さい。

車輌の保管準備

Evora等、ドアにキーシリンダーが無い車輌の場合、バッテリーを確実に接続し、ドアロックをかけてください。
Elise&Exigeの場合、リモコンでのロックはバッテリーが上がると面倒なので、キーシリンダーでロックした方が良いかもしれません。保管環境に応じて考慮してください。

ECUの取り付け

シャーシの金属部分に触れ、静電気を放電します。
ドアを開けて、キーOFFの状態でキーが必ず車外にある状態にします。バッテリーのアース側ターミナルをバッテリー端子より取り外します。

ECU取り外しの逆の手順で取り付けて下さい。

バッテリーターミナルをターミナルにしっかりと差し込み、ネジを締めてください。

エンジンを掛けてブリッピングして問題なければ作業は完了です。お疲れ様でした。

おまけ

バッテリーのカットオフスイッチを取り付けてある車輌が多いですが、走行直後にカットするとECU内部データが破損する場合があります。できるだけエンジンが冷えてからカットする事をお勧めします。

カワサキ Z用バルブシートカッター

kawasaki Z用 シートカッターキット例

当店で取り扱っているNEWAY社のバルブシートカッターですが、最近は二輪向けにお問い合わせ、ご注文頂く割合が増えています。中でも古めの車輌向けの需要が増えているので、最近の一例を紹介しておきます。

写真の物はカワサキの人気車輌Z系用に見繕ったシートカッターの一式です。バルブサイズは吸気側36mm、排気側30mm、ステム径7mm。このサイズだとスタンダードシリーズの方がラインナップが多く、カッターを選択しやすく、かつ使いやすく思います。2バルブエンジンだと吸気バルブと排気バルブのサイズ差が大きく、バルブシートカッターも2サイズ必要になる場合が多く、今回も2サイズ用意しております。

2サイズあると吸気側用と排気側用にカッターを調整し、加工中に刃の調整が不要となる為、効率的にシートカット作業を行えます。

オンラインショップで販売中です。

20mm以下の小径のバルブへの対応は、ラインナップが限られなかなか難しい部分がありますが、25mm以上だと大抵は使用可能な物を提案できると思います。

毎月1~2回ペースでメーカー取り寄せを行っているので、お気軽にお問い合わせ下さい。

ホームページリニューアル中

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以前のホームページが画面の解像度の向上により見難くなってきていたので、リニューアルを進めております。移行中はコンテンツの不足や旧ホームページへのリンク等、ご不便をおかけ致しますが宜しくお願いします。


Lotus向けのコンテンツを一新しております。

毎週一回以上を目標に、こちらのブログの更新を行ってみます。