４ＡＧのチューニングとして注目を浴びている７ＡＧですがベースが実用エンジンの為、連桿比は小さく、４ＡＧと比べると回転の重さがネックとなっていました。
ＮＡとしての軽快感を実現する為、チューニングパーツとしてロングコンロッドと専用ショートピストンを開発いたしました。寸法を変更する事で往復重量の軽量化以上の軽快でトルクフルな回転フィーリングとなります。
ロングコンロッド
７ＡＧ専用で６ｍｍロングとして製作しました。コンプレッションハイト短縮の為、小端部は２０ｍｍと
しています。６ｍｍの延長で連桿比は４ＡＧ（３．１７）を上回り、３．２４となります（７Ａ標準３．１）。
フリクションロスの低減、パワーの向上は勿論、ＮＡエンジンとして重要な軽快感が大幅に向上します。
チューニングエンジンに安心して使用できる強度を持ちながら、重量も約４７０ｇと軽量に仕上がっています。
メタルは７Ａ－ＦＥ純正とＦ２０Ｃ純正メタルに対応しています。
価格７７，０００円
ショートピストン
７ＡＧ専用設計の為ドーム高さを抑えることが出来、理想的な燃焼室形状に近づいています。（下の画像は４ＡＧ用です ＷＰＣ処理はオプションとなります）
ピストン重量も軽量に仕上げる事が出来るので、レスポンスの向上にも繋がります。
コンプレッションハイトは２５ｍｍ(ブロック上面より０.２ｍｍ下がり)、標準圧縮比は１２の設定となります。
ピストンリングは低張力の薄型タイプ（1.０ｍｍ、１．２ｍｍ、２．０ｍｍ）を採用しフリクションを低減しています。ボアは８１．５ｍｍ、８２ｍｍ、８３ｍｍ、１６バルブ、２０バルブ共に製作可能です。
基本的に受注生産なので、追加費用無しでスペックの変更（容積変更、リセス変更、ビッグバルブ対応など）も可能です。
標準でＸタイプ鍛造型、コンタクトリダクショングルーブ、アキュムレーターグルーブを採用しています。
重量はピストン単体で約２６０ｇです。
価格１３２，０００円（ピンオフセット追加の場合＋５５００円）、受注生産、納期約３ヶ月