説明
MR-SやElise純正相当のオーバーサイズピストン一台分です。トヨタ純正オーバーサイズの設定が無い為、当社にてご用意致しました。
参考トヨタ品番 １３１０１－２２０３２（STDサイズ）
オーバーホール時に手軽に使用できます。
*1ZZは鋳鉄スリーブ入りなので、普通にボーリングが可能です。
ボア ７９．５０mm（＋０．５０mm）
圧縮比 １０．０：１(純正と同等)
ピストンピン、ピストンリング、サークリップ付き
鋳造、純正ピストンと同様のクリアランスで組めます。
１ＺＺエンジンはオープンデッキのアルミブロックでヘッドボルトの締め付けによるシリンダーの変形が大きいです。
ブローバイガスの異常発生等のトラブルを防止するため、ダミーヘッド付きのボーリング、ホーニングを推奨します。
冠面からトップリング溝までハードアルマイト付き（１ZZ高性能版と同仕様）
ピストン本体WPC処理済みになりました。
当社でも各種内燃機加工を引き受けますのでダミーヘッドの用意などでお困りでしたらご相談ください。
